Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
За 15т.км зимы на пикапе в городе и на трассе-нет проблем, по пухляку в поле глубиной в пол метра идет уверенно. 80проценов пробега по мокрой каше города, держит отлично, ямы проглатывает мягко, шипами не плюет и что важно не шумит. Износа не видно.
Великолепная управляемость и отличные тормоза на зимних дорогах; вполне хорошее управление и тормоза на сухом и мокром асфальте, даже при плюсовых температурах; не чувствует колейность; относительно тихая; крепкая посадка шипов; мягкая и комфортная
Недостаточно высокая проходимость, слегка гуляет на сухом асфальте, высокая цена, попадается заводской брак(растрескивание резины)
Авто-Ленд Крузер 200. Размер 285/60 R18 SUV. Давление на холодную 2.3. Прошлый сезон катал Хакку 8 на этом же авто, поэтому сравнение будет с ней(Хакки 5 и 7 катал на легковых, поэтому сравнение будет не корректным). За сезон проехал почти 20т.км(октябрь-апрель) Первые 2т.км обкатывал шины очень бережно. Без резких стартов, разгонов, торможений, с плавным прохождением поворотов. Через тысячу км. повторно отбалансировал шины, переставил местами(далее перестановка каждые 5т.км) и к концу сезона в потерях всего 1 шип на все 4 колеса. Хотя я его не потерял. Увидел его вылезшим наполовину при переобувке и сам вытащил. По управляемости и тормозам шина превзошла 8ку. Колейность шине не помеха(с некоторой оговоркой. о ней ниже) Особенно порадовали тормозные свойства Хакки 9 на снежной каше, на которой 8ка упёрто отказывалась тормозить даже на безобидных городских скоростях и постоянно трещала АБС. Здесь у меня от 9ки полный восторг. Даже мой 3х тонный бегемот отлично управляется и тормозит. В ледяных поворотах отчётливо ощущается как 9ка цепляется новыми боковыми шипами и её меньше сносит чем 8ку. При плюсовых температурах(довелось поездить при +15+20) шина вполне сносно управляется и тормозит на асфальте до скоростей 120-130км/ч. Шумность лично я вообще не учитываю при выборе шипованных шин. Теперь о недостатках. Их всего два/три. Проходимость у Хакки 9 похуже чем у 8ки. Она с некой спецификой. Шина отлично гребёт вперёд на любом покрытии и в любом направлении, но вот назад шина неохотно выбирается из ледяной колеи. При парковке задним ходом шины скользят и не могут забраться на скользкий бордюр или выбраться из колеи. Приходится повозиться даже с полным приводом. Второй недостаток - шины слегка гуляют на чистом асфальте. Приходится подруливать. Иногда попадается брак(растрескивание резины), но мне с этим повезло. Всё в норме. Хотя в группе Нокиан "В контакте" пишут, что шины меняют по гарантии. В общем и целом я настоятельно рекомендую Хакку 9 к покупке. Шина отличная
Достаточно хорошо выглядит и очень радует спец.состав на боковинах, который как я надеюсь не подведет.
Резина на мой взгляд не соответствует заявленным характеристикам вообще. Может конечно представители разных автомобильных журналов иначе тестируют резину, но вот я за 2 недели езды на ней могу сказать одно, однозначно я не чувствую уверенности в автомобиле при езде на льду и укатанному снегу.
Поставил на ЛК 200. В Размере 285/60/18., по асфальту нареканий нет, окна всегда закрыты, тихо и спокойно. Но вот пошли первые снега, и стали обмерзать дороги, как я расстроенный хожу уже несколько дней..( Просто ехал по трассе, на скорости 60-65 км/ч медленно заходя в поворот, мою машину начало стаскивать на встречку, причем не корму заносить, а прямо головной частью авто почти дошел до отбойника встречной полосы, ДТП не произошло (живу на Дальнем востоке, и поэтому не все дороги очень оживленные-повезло). В моей компании все служебные машины переобули в резину Хаккапелита 8, и я после этого случая решил поинтересоваться мнением коллег, собрал почти идентичные мнения. В общем случаев КРИТИЧЕСКИХ больше не было, так мелочи, но езжу с неким страхом за автомобиль теперь постоянно. Не хочу делать рекламы покрышек которые стояли до этого, но они были значительно лучше, и я сам ,да и водители предприятия были значительно увереннее на зимних дорогах. В целом скажу так, я при покупке покрышек прочел наверное 500 отзывов о разных покрышках, и скажу вывод примерно такой - "Для города наверное и правда резина неплохая, но вот снежник и лед отдаленных уголков нашей страны, очень плохо переносит". Надеюсь мой отзыв при выборе покрышек другими владельцами тоже будет полезен.
Пишу отзыв после недели активной эксплуатации hakkapeliitta 9 suv на полном приводе в размере 235/50/R18. До этого отъездил около 80тыс км на 8й хаке на другом авто, и сравнивать соответственно буду преимущественно с ней. - достаточно мягкая на моем профиле, приятно проезжать неровности, рельсы и прочие прелести наших дорог - в гололед показала себя лучше чем 8я - разогнался до 165км/ч по заснеженной дороге, ехать совершенно комфортно и приятно - усиленная боковина в suv версии совершенно не сделала резину деревянной, как например ранфлэт, на котором невозможно ездить - на залитой водой дороге также ведет себя уверенно
- по началу показалась ужасно шумной, выехав с шиномонтажа был изрядно раздосадован, но через 100 с небольшим километров резина прикаталась и сильный гул с цоканьем шипов стали тише, однако тихой ее назвать нельзя в любом случае - при температуре выше +5 постоянно появляется ощущение, что колеса подспущены, если бы не датчики давления, постоянно бы вылезал проверять не пробил ли колесо при длительных поездках - достаточно чувствительна к колее, не критично, но было пару неприятных моментов, хотя колея была очень глубокая
Что можно сказать в довершение, в целом покупкой я остался доволен. Очень интересно проверить ее на рыхлом глубоком снегу и налипшим снежно-ледяным колдобинам на асфальт, 8я в этом плане показывала себя очень достойно. На данный момент могу сказать, поездив на 9й хаке буквально неделю, на 8ю я бы не захотел вернуться, даже не смотря на более привлекательную цену.
Уверенность на такой резине по бездорожьям в районе крайнего севера,предсказуемое поведение автомобиля на дороге!в отличие от hakkapeliitta 8 отсутствует снос переда автомобиля при поворотах на скорости.отлично отбалансировалась.наличие бессрочной гарантии!
Цена высокая на старте продаж,другие недостатки пока не проявились.
Заказ 2266221
Хорошо держит дорогу, хорошее сцепление с дорогой при трогании и торможении, устойчиво входит в повороты
Немного шумновата
В целом приобретением доволен.
Предсказуемая управляемость, тормозной путь, разные шипы для поворота и прямой.
За зимний период эксплуатации не заметил.
Разрушение шипов
В эксплуатации неделю. Резина куплена 1 ноября 2018года, установлена на автомобиль 5 ноября 2018года. При пробеге всего 120км было замечено что на трёх шипах на двух разных покрышках произошло разрушение шипов (Отсутствует твердосплавная вставка), при этом сам шип теряет свой функционал. И это в щадящем режиме обкатки, никаких резких ускорений и торможений, прохождение поворотов на минимальной скорости, скорость по прямой не выше 70км/ч. Звонок на горячую линию результатов не дал, в переписке со службой поддержки был аккуратно "послан" Задумайтесь, прежде чем сделать выбор данного бренда стоимостью ~100 т.р. за комплект (для моего размера)
А теперь мои умозаключения по поводу выбора шин))) Вечные споры! Поясняю, почему я на стороне Nokian! В этот раз зимой пал взгляд на Nokian Hakkapeliitta 9/9 SUV! А у меня с Nokian всегда были только хорошие ассоциации и отношения. Когда жил в СПб, я частенько проводил время в Финляндии, где собственно и производят эти шины. А фины дотошные, скурпулезные, все по стандарту качества, все прям тонко и правильно. Поэтому я очень любил туда ездить за продуктами, техникой и товарами для дома, кстати уже тогда на Nokian! Погода в Финке абсолютно разная, то снег обрушится, то долго ничего. Скандинавская страна, похлеще иногда, чем в России. Поэтому на дорогах надо быть внимательнее, хоть и убирают все. И резина супер важна в этом случае. И они это понимают. Людям, которые с любовью относятся к своей небольшой, но очень чистой стране, тщательно относятся к производству товаров, одежды, продуктов, на протяжении многих лет, следят за безопасностью на улицах, можно довериться. Все это к чему)) Выбирая шины, на мой взгляд, как и любой другой товар, надо думать еще и о том, какие люди могли его делать! Зная финов, плохого эти парни делать не станут) Nokian еще никогда не подводили. Сделано людьми для людей, я так считаю. Можно смело брать!
Хорошая управляемость, тихая,отлично тормозит и в снег, и в гололёд, уверенно входит в поворот на скорости.
Пока не обнаружил.
Оправдывает свою цену.
Отлично держит дорогу. По снегу как танк. В дождь и кашу тоже уверенно
Ну шум просто ужас! Когда сменил лето на зиму подумал что, что-то не закрутили на шиномонтаже. гул как в самолете. Авто новая xc60
Продал хаку 9, купил хаку 8 - стало тихо!
Мягкая. Приятная. Показалась надежной. Колейность на асфальте чувствует меньше, чем родная Goodyer Wrangler всесезонка, несмотря на то, что чуть шире родной размерности. 265/70/R17 Jeep Wrangler JK 3D
Дорогая
Все отлично
После хакки 8, стало потише. (возможно из за смены авто). держит, проблем не было
ценник
стоят на VW tiguan. Шума меньше, чем на хакке 8 (стояли на японском авто). Шипы не вылетают, обязательно нужно сделать обкатку. Шумнее, чем Мишлен.
Отличные шины!
Их нет
Советую, не пожалеете!!!
Хороший бренд при лучшем соотношении цена/качество.
Нет
Прошел один зимний сезон от момента приобретения и установки. Резину брал в комплекте с литыми дисками Remain Renault Kaptur (R174) (Алмаз-черный). При монтаже все собрали отбалансировали и установили. Все сделали профессионально, безупречно. Но реальное качество проверяется на практике. И вот первый зимний сезон 2020-2021. В результате использования при различных условиях погоды, покрытиях дорог и маршрутах (городской, загородный, сельский) было установлено. что это таки качественная вещь! Как говорят "Резина - огонь!" Если по обычной ровной дороге, то при любом "погодном" покрытии (рыхлый снег, лед, вода с месивом) машина идет ровно и уверенно. Если ледяная колея, то. при более осторожной езде, все-равно надежно "держит" дорогу. В общем можно получать удовольствие и хвалится правильным выбором колес и местом их приобретения. Необходимо только не забывать на дороге о других водителях, встречном и поперечном транспорте, пешеходах и непредвиденных обстоятельствах - это совокупная БЕЗОПАСНОСТЬ! А качество подтверждаю: шипы все на месте, резина не стерлась. диски как новые... Фото добавлю позже. сейчас нет возможности. Сердечная благодарность коллективу Best-Tyres!!!
Лучшая во всем
Нет
Было много сомнений, но все таки решился. Шины оправдали себя на все сто процентов. Прошел порядка 3000 км за три месяца, все шипы на месте. Стиль вождения совсем не "пенсионерский". Но нужно учитывать,что обкатка для этой шины ОБЯЗАТЕЛЬНА. На подтаявшем льду просто супер, в поворотах 90 км/ч смело, калейность вообще не замечаешь. По снегу вообще огонь, переднеприводный кроссовер едет как на полном. На предыдущей машине на полном приводе стояли с 0 Гудьер Ультра Грип Айс Арктик, ни в какое сравнение не идут с Нокиан. Ну а у кого на 100 км вылетели все шипы или на дороге машина не стоит, то как говорится с дуру можно и.......... Но не исключаю и брак, все-таки наше производство. А кого шум беспокоит-берите липучку и не парьтесь. Итог- если брать не в начале сезона да еще и на скидку попасть( как в моем случае) то альтернативы этой шине не вижу.
Отлично показали себя в глубоком снегу и на ледяных и заснеженных дорогах
Шумность. Даже если привык к шипам, всё равно шумно
Хорошо держит дорогу
Немного шумновата
В сравнении с 7suv проходимость просто фантастика. Оттормаживает тоже на отлично.
Не выявил.
Цепкая, жесткая, проверенная временем резина!
Шумность относительно конкурентов высокая.
С 2013 года зимой езжу только на Hakkapeliitta, была 6, 7, 8, 9 SUV. Поведение у всех схожее, на седанах менее шумная, на кросоверах шумнее. Около 1000-1500 км шипы прикатываются, после чего резина менее шумная, меньше плывет, лучше управляемость. Самое главное что для снежного или обледенелого покрытия она справляется со своими задачами на 100 баллов!!! Если вы планируете ездить за город, по нечищеным дорогам это отличный вариант!