Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
Описание шины Continental IceContact 2
Познакомьтесь с самым безопасным зимним игроком. Безопасность в любой экстремальной ситуации.
Отличные характеристики на обледенелой дороге для легковых автомобилей и автомобилей класса SUV. Идеально подходит, например, для автомобилей Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Paname.
- Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов. Новая шина IceContact 2 имеет на 50 % больше шипов на метр окружности качения и благодаря их оптимальному распределению обеспечивает постоянное количество шипов в пятне контакта, независимо от того, какая конкретно часть окружности протектора контактирует с дорожным покрытием.
- За счет расположения шипов в шахматном порядке каждый шип при качении шины всегда попадает на свежий лед, что улучшает сцепление.
- Увеличенная безопасность благодаря инновационной технологии крепления шипов StudOn Retention Technology.
- Благодаря надёжной фиксации шипов при помощи усовершенствованного клеящего состава, шипы в шине IceContact 2 удерживаются лучше и контактируют с дорожной поверхностью под постоянным, оптимальным углом. Результатом является великолепная передача тягового и тормозного усилий.
- Сокращение тормозного пути на льду за счет оптимизированных ледяных карманов для захвата и отвода ледяной крошки от корпуса шипа.
- Ледяные карманы, которые расположены вокруг каждого шипа эффективно удаляют ледяную крошку от корпуса шипа и препятствуют её налипанию на корпус и твердосплавную вставку. Таким образом, шина IceContact™ 2 имеет сокращенный тормозной путь, отличные тяговые характеристики и непревзойденную управляемость на льду
- Функциональное распределение зон протектора Divided Tread обеспечивает отличные характеристики на льду, снегу и асфальте.
Асимметричный рисунок протектора Divided Tread имеет разную геометрию и рисунок внутренних и внешних блоков. Ступенчатые ламели внутренних блоков, расширяясь, захватывают снег. Перемычки в ламелях ограничивают их расширение и позволяют ламелям резко схлопываться, максимально быстро удаляя забившийся в них снег. Внешние блоки отличаются синусоидальными ламелями, обеспечивающими эффект взаимной блокировки, повышают жесткость внешних плечевых зон протектора. В итоге это позволяет улучшить управляемость и поведение шины на снегу, льду и асфальте.
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
encrypted-media | gyroscope |
picture-in-picture" allowfullscreen> |
В данный момент нет активных товаров
Достаточно тихая, мягкая, ходовая стала работать гораздо приятнее, отзывчивость руля повысилась, По гололеду держит очень хорошо.
Есть он только один, это цена, но покрышки такого уровня и не могут стоить дешевле...
Производство Германия. Стоят на Митсубиши Оутлендер 225/55/18, на данный момент проехал 10.000км. протектор как новый, шипы все на месте. До этой резины были , Нокианы, Бриджестоун, Toyo, но не одна из них не сравнится с Континенталем. Это самая лучшая резина на моём опыте. Очень комфортная, в меру шумная, ни каких грыж и пробоев, когда покупал сомневался в боковине, мягкая и не внушала доверие, ну и цена, тоже была не маленькая, но все же остановился на ней, и не сколько не жалею. Всем рекомендую. Следующую покупку остановлюсь на этой фирме.
Устойчивость и управляемость на сухом и мокром асфальте, льду и снегу, отличное водоотведение (конечно хуже летней), и сильно порадовала низкая шумность (очень тихая для зимней ошипованной резины, при том что "шумка" в NX отсутствует начисто), достаточная жесткость корда. Все шипы на месте.
Не обнаружил. Свойственная всей зимней резине валкость при агрессивном маневрировании.
Резина Continental ContiIceContact 2 SUV KD стоит на а/м Lexus NX200T брал по 9,480 р. за шт. Пробег около 5 т.км. Даже на обледенелых участках дороги (после оттепели, утром прихватил мороз, хоть коньки надевай, но резина замечательно держала в поворотах и напрочь лишила работы АБС, естественно не прибегая к экстренным остановкам), великолепна на заснеженных участках автодорог и отлично покоряет занесенные снегом сельские направления. Опыт использования и сравнение с: Cruiser 7000(отличная, но шумная, резина), Hakkapeliitta 5 SUV и 7 SUV (достоинство-износостойкость), зимняя Kumho шип (модель не помню, не понравилась). Continental, по сумме всех требований к зимней резине, однозначно лучший среди вышеперечисленных. Конечно пока не ясна износостойкость, но пока Качество значительно выше стоимость!
Держак, шипы , управляемость, езда по льду, по снегу, прочная
Их нет!
Великолепная резина!До этого былы шины Michelin XiN3, сравнивал с Хаккой 8, так вот что скажу, на голову выше этих шин, хотя и те очень хороши! Проехал за зиму 20 тысяч км., не единого шипа не выпало, боковина с виду мягкая, но столько бордюров натерпелась и ям, всё ни по чем этим шинам! Управляемость на высоте даже на асфальте и в дождь, очень универсальная резина, самая тихая из тех что были, для города и выездов за пределы самое то!
Во всём.
Нет.
Прошлые были шины Мишлен икс айс норд. 7 лет отслужили. Шипов половина ещё осталось. Всё бы ничего, шипы начали покрышку внутрь протыкать и воздух подтравливать. Говорят, камеры ставишь и ещё пару сезонов откатать можно, но там корд пойдёт. В общем купил Конти, проанализировав массу инфы. Если у мишек усилие , прикладываемое для вытаскивания шипа - 25 кг., то у конти - 50 кг. Здесь шипы вклеенные. На трассе на высоких скоростях мишки начинают гудеть, конти что при 80 км/ч, что при 130 км/ч. имеют одинаковый ровный шелест.
Хорошо тормозит на гололеде и не сносит в повороте
Асимметричный рисунок немного хуже очищается от снега чем направленный, но это не главное. Главное в преимуществах на льду.
Ходовые качества устраивают вполне. Износостойкость и надежность посадки шипов оценю по окончанию сезона. Пока отсутствующих шипов не обнаружил.
1.Отличная курсовая устойчивость 2.Короткий тормозной путь на асфальте, снегу и главное на льду 3.Достаточно комфортные 4.Надежная установка шипов и их большое количество
Особых недостатков не выявила
Двигаюсь с комфортом, боковина мягкая, поэтому неровности машина проходит довольно безболезненно. На новых шинах показалось, что сильно шумят шипы, но примерно через полтысячи километров пробега шум уменьшился. Торможу уверенно, и на трассе, и в городе. После почти 3000 км все шипы на месте-это радует)) и вселяет уверенность в этих шинах)) Были затруднения при заезде на снежно-ледовые накаты на парковке, но внатяг и с третьей попытки все же получилось( передний привод и езжу достаточно агрессивно), однако, думаю, это мелочь по сравнению с достоинствами шины. Добротные шины. Цена тоже адекватная.В целом довольна.
Управляемость
не обнаружил
Резину покупал на Субару Форестер. На полном приводе по снежной и заледенелой дороге машина едет очень уверенно. По трассе колью не чувствует. Уверенно входит в повороты. Короткий тормозной путь. Шумность по сравнению с другими низкая. Резину ставил в ноябре, шипы все на месте, хотя много буксовал. Вобщем шинами остался доволен!
прекрасно идёт и тормозит на льду.
Очень шумная, очень. Сносит на крутых поворотах.
Купил данную модель на основании тест-характеристик независимых экспертов. Так-же подкупил маркетинговый ход с большим количеством шипов. Эксплуатирую их первый сезон на своём VW Touareg 2.5TDI, только прошли обкатку в 400 км. Опишу Вам свои первые впечатления о данной резине. Однозначно резина очень шумная, сказывается большое количество шипов. Сухой асфальт так-же не лучшее покрытие, на нём нужно держать побольше дистанцию перед впереди идущим авто, т.к. тормозят они на асфальте валко. Но вот настали первые заморозки и вся сырость и грязь превратились в снежную кашу со льдом под ней, и вот тут то эта резина показала себя в полной красе. По снежной каше гребёт как танк, легко отводит всю жижу через канавки. По льду, при движении прямо показывает просто отличное сцепление, как при разгоне, так и при торможении (обязательно смотрите в зеркало заднего вида)), сцепление со льдом намного лучше чем у Nokian Hakkapeliitta. Но вот при крутом повороте машину чувствительно сносит, так что сбрасывайте скорость. На снегу ещё не тестил, т.к. его и нет ещё в таких больших объёмах)) На бордюр залазил без проблем и последствий, боковина держит. Ездил как по городу, так и по не сильно заснеженным просёлкам. В целом первое впечатление даже очень хорошее. Рекомендую. В дальнейшем если появятся какие новые впечатления, то отпишусь.
Хорошая износостойкость!Движение в режиме "газ","тормоз"!Отличный боковой отбойник(FR)
Присутствует небольшой боковой снос...
Приобрел шины в сервисмаркете Римэкс по адресу Репина 40а.По износу резина держится отлично,как бы я агрессивно её не эксплуатировал!Проехал на ней примерно 8000 км - это отличный вариант для активной езды!
Неплохо тормозит на любых зимних покрытиях.
Управляемость на обледенелом асфальте. Шум.
Резина используется на а\м Фольксваген Туарег, размер 255/55 R19, с осени 2018 года. Что не нравится больше всего - по обледенелому асфальту машину болтает влево-вправо, резина очень плохо держит курс. Тормозит при этом вполне приемлемо. К поведению на укатанном или рыхлом снегу претензий нет. Довольно шумная, в диапазоне 70-90 км/ч издает весьма сильный шум, не гул, а именно шум. Сравниваю с Нокиа Хаккапелита 7 на таком же Туареге, и с Мишелин X-Ice North. Из перечисленного лучше всего ведет себя Нокиа - и с точки зрения управляемости, и с точки зрения комфорта. В общем, от резины не в восторге, это второе разочарование от Continental, увы.
Отличная резина, уверенный держак и на льду, и на снегу, и на асфальте
Нет
Цены стандартные, расширенная гарантия
шины чумазые немного :)
Очень комфортная и тихая. Отличная управляемость и контроль
Очень мягкая. Быстрый износ. Стёр на 90% за один сезон 20/21. Откатал 27000км в Питере по ЗСД с ноября по апрель включительно (6 мес).
Размеры 17/225/65. Был в полном восторге от колёс до той поры, пока не приехал весной переобуваться. Узнал много интересного :) Брал в октябре за 31100. Дороговато в использовании
Не шумная, за сезон все шипы на месте
Не выявил пока
Отличное сцепление на гололеде и асфальте
Не выявил
Авто Montero Sport 2000 г.в. Шина понравилась, хорошо тормозит на льду. Уверенно в поворотах на льду и при низких температурах на асфальте, при температуре около +5 есть небольшая избыточная поворачиваемость. По проходимости не проверял, в замерзшей снежной каше немного слабовато. По шуму, от 40 до 90 км/ч шум ровный не навязчивый, после появляется небольшой гул, меня не напрягает. До этой шины использовал только фрикционные, часто в городе использовал полный привод, на Conti ice contact2 еще не разу в этом сезоне не включил и так везде вывозит. Стиль вождения у меня динамичный, захотел шиповку, выбрал по отзывам по креплению шипов, пока рано говорить о сохранности шипов, но пока все на месте при том что часто с пробуксовкой на асфальте езжу. Дополнение после трех сезонов: проехал около 15 000 км, все шипы на месте, износ ровный, небольшой
На дороге колёса ведут себя отлично, что по снегу, что по льду. На асфальте норм. Так понравилось, что после первого сезона купил и на вторую машину. За первую зиму шипы не выскочила ни один.
После второго сезона посмотрел, часть шипов спереди повылетала. Пробег за 2 зимы не более десятки. Причём на финском бренде русского производства такое наблюдалось после 4-х зим.
Езжу резко, у жены на кашкае всё пока хорошо, но она очень аккуратная. Раньше всегда ездил на финском бренде, но потом что-то разочаровался. А теперь вот и континенталь подводит. Хотя потерю шипов на поведении автомобиля сильно не ощутил. Посмотрю, что дальше будет...
Великолепная сбалансированная шипованная шина для кроссовера
Отличная резина. Прекрасно держит на льду и обеспечивает хороший разгон на снегу. Только нужно ездить очень аккуратно. Шипы достаточно быстро начинают вылетать.